農機作業(yè)成本劇增200億 油價補貼作用有限 　　“柴油價格漲了這么多，以后會多用人工代替農機。”面對國內柴油價格接連不斷的上漲，黑龍江省青岡縣昌盛鄉(xiāng)長發(fā)村農民赫鵬嵐對《投資者報》記者說。
　　3月20日起，全國汽油、柴油價格每噸平均提高600元。柴油每升上漲0.51元，漲至7.86元，創(chuàng)歷史新高。作為農機作業(yè)最主要的燃料，柴油價格的上漲，無疑將極大地提高農機作業(yè)成本。
　　此前，國務院總理溫家寶在河南調研時表示，今年國際油價波動大，如果油價提高，國家準備給直接補貼，因為大面積的機械化作業(yè)都要用油。
　　而財政部的消息顯示，全國財政再次撥付各省農資綜合補貼資金243億元，全國畝均新增補貼資金約14元，加上此前撥付各省的835億元，今年財政部已累計撥付農資綜合補貼資金1078億元，比2011年增長近30%。
　　但是，《投資者報》記者多方采訪顯示，14元的補貼或無法抵消此次柴油價格上漲帶來的成本增加。
　　農機作業(yè)成本增加200億
　　河北省任丘市北漢鄉(xiāng)農民趙心愛給《投資者報》記者詳細計算了現在糧食生產的各種成本。
　　趙家有2畝水田、三畝旱田，每年種植一茬小麥，一茬玉米。每畝地生產成本大約為800元，包括農機化作業(yè)成本255元、化肥220元、灌溉160元、種子105元、農藥5元、其他支出55元。水田平均畝產小麥600斤、玉米1200斤，旱田畝產小麥400斤、玉米800斤。當前小麥和玉米的價格都是每斤1.07元，照此計算，趙心愛一家三口人每年種地的收入為4100元左右。
　　從趙心愛的賬本中不難看出，農機化作業(yè)支出，占種地支出的最大份額，為32%?！安裼蛢r格又漲了，今年的農機作業(yè)價格肯定也得漲?！?br>　　而黑龍江青岡縣赫鵬嵐的50畝地，每年只種一季玉米，每畝地的投入近400元，其中農機作業(yè)成本139元，占了34%?！俺耸斋@，其余的農機環(huán)節(jié)都是自己的小四輪完成，如果全部使用農機服務，成本會更高”，他說。
　　一位中國石油與化學工業(yè)協(xié)會負責人告訴《投資者報》記者，2011年中國的柴油產量為1.67億噸，用于農業(yè)生產的大約為20%。照此計算，2011年用于農業(yè)生產的柴油大約為3340萬噸。目前，用于農業(yè)生產的柴油，絕大多數是農機耕種、收割、灌溉、運輸等各個環(huán)節(jié)。此次每噸柴油價格上漲600元，將給農機作業(yè)增加200億元成本。
　　按照這個比例，柴油價格上漲帶來每畝生產成本11.5元。國家直補243億元用于柴油等生產資料價格的上漲，平均每畝14元，足以抵消農機燃油價格的上漲。
　　但是，農機作業(yè)成本的上漲，不等于農機作業(yè)價格的上漲。當前，中國種地農民并不直接購買大型農機具。大型農機具主要集中在農機大戶或農機合作社，農機大戶為種糧戶提供農機作業(yè)服務。因此，農機作業(yè)的價格直接決定了農民種地的成本。
　　山東省嘉祥縣疃里鎮(zhèn)農機大戶朱慶來告訴《投資者報》記者，在山東種植兩茬莊稼，平均要有六次農機化作業(yè)，分別是夏收、夏種、秋收、深松、旋耕和秋種，此次柴油價格的上漲，給每個環(huán)節(jié)平均帶來一元的成本提高。
　　朱慶來稱，以當地農機作業(yè)服務習慣，漲價都是3元～5元。按照今年的計劃，每個環(huán)節(jié)的作業(yè)價格，都要提高5元，總計提高30元左右。
　　因此，雖然14元的補貼遠遠大于柴油成本的提升，但是卻不能抵消農機作業(yè)價格的上漲，農民的支出還是增加了。
　　中國人民大學農業(yè)與農村發(fā)展學院教授鄭風田（微博）認為，農機成本的上漲只是柴油價格上漲最直接的表現，而化肥也是以石油作為原材料，其價格上漲具有滯后性。因此，此次燃油價格上漲給農民帶來的成本增長目前還難以計算。
　　近幾年，中國農業(yè)生產成本每年都在增加，但是國家沒有放開糧食價格，農民種地的收入實際上在減少。鄭風田對《投資者報》記者說，雖然國家每年的農業(yè)投入在增加，但大都是用于農業(yè)基礎設施，直接補給農民的并沒有增加，保持在80元～100元之間。按照中國當前的經濟現狀，補貼提高2～3倍是比較合理的。
　　農機化進程或受影響
　　“因為小麥的成本較高，產量又低，今年農機作業(yè)價格肯定上漲，小麥基本上不會有什么利潤，因此我們基本上有一半以上只種一季玉米。”趙心愛告訴記者。
　　而赫鵬嵐也同樣遇到了是否使用農機的問題。赫鵬嵐說，因為農機作業(yè)價格比較高，每年的起隴、翻耕、運輸等環(huán)節(jié)，都是用自家小型拖拉機完成，這些環(huán)節(jié)的每年柴油的消耗大約為250升。為節(jié)省成本，播種環(huán)節(jié)用人工代替。而玉米機械化收獲是赫鵬嵐最大的支出項目之一?！叭ツ隀C收隊每畝的作業(yè)機收價格為60元，但是現在柴油價格上漲，肯定會造成機收作業(yè)價格的上漲，我今年會對比人工成本和機收價格，采用何種方式進行收獲。”
　　農機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩對《投資者報》記者表示，隨著農村勞動力的進一步轉移，發(fā)達地區(qū)農業(yè)機械已經具有不可代替性。2011年底，雖然全國耕種收綜合機械化水平達到54.5%，但隨著柴油價格的上漲，落后地區(qū)的農機化會遇到很大困難，或將對中國農業(yè)機械化的進程產生一定影響。
　　在西部山區(qū)，農機的使用率并不高，加之勞動力轉移不夠，柴油價格上漲有可能造成農機閑置。而表現在農機工業(yè)方面，就是一些小型農機可能會受到沖擊。高元恩說，現在西部山區(qū)主要使用小型拖拉機、收割機，柴油價格的上漲，會影響其銷售。
　　富來威農業(yè)裝備有限公司副總經理姜小軍告訴《投資者報》記者，油價上漲對于農機的銷售會產生一定影響，但目前影響農機銷售最重要因素是農機購置補貼政策。因為近幾年不斷提高的農機補貼，農民購買農機的積極性還是在不斷提高。
　　吉峰農機品牌部部長傅錄志也對《投資者報》記者樂觀表示，國家有一定的補貼，柴油價格的上漲對于農機銷售不會產生太大的影響。
　　但實際情況并非如此，一些農機大戶已經調低了購買新農機的預期。朱慶來稱，去年其所在合作社購置了10臺新農機，與前幾年的增長速度相比低不少。今年還會有購置新農機的打算，但因為作業(yè)價格上漲，農民購買農機服務的積極性可能降低，因此不會購置太多。
　　“因為深耕是最耗油的環(huán)節(jié)，成本上漲多，今年的作業(yè)價格將提高5元，達到60元。深耕的效果是能提高產量，但深耕不是必要環(huán)節(jié)，旋耕（旋耕的深度比深耕淺）也能滿足種植需求?！敝鞈c來說。
　　山西省原平市下薛孤張晉農機合作社張占軍也對《投資者報》記者表示，由于當地拖拉機保有量已經非常高，作業(yè)價格偏低，加上今年柴油價格的上漲，暫時沒有購買新拖拉機的意愿。