農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.iwpwp.com）最新農(nóng)機(jī)信息：全柴總經(jīng)理徐玉良：2020年前8月農(nóng)業(yè)裝備配套同比提升25%，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　全柴總經(jīng)理徐玉良：2020年前8月農(nóng)業(yè)裝備配套同比提升25%

全柴總經(jīng)理80后少帥徐玉良作“奮進(jìn)的品牌”報(bào)告

2020年9月19日，全柴商務(wù)年會(huì)在湖南舉行，大會(huì)主題為”奮進(jìn)的品牌“。有人提出說，全柴已經(jīng)行業(yè)領(lǐng)先，用”奮進(jìn)“不合適。

對(duì)此，全柴董事長(zhǎng)謝力有自己更清醒的認(rèn)識(shí)，他認(rèn)為全柴距離中國(guó)頂尖和世界知名，還有差距。

作為總經(jīng)理的徐玉良，盡管不保守，甚至算得上年輕的激進(jìn)派，但他也仍然有清醒的認(rèn)識(shí)。他知道，近幾年發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域前十變化頻繁，安徽歷史上幾乎每個(gè)縣都有一家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，現(xiàn)如今僅存全柴一家了。

因此，徐玉良認(rèn)為，全柴仍需”奮進(jìn)“。那么，在這位80后少帥的戰(zhàn)略中，全柴應(yīng)該怎樣”奮進(jìn)“呢？

歷史輝煌

全柴老廠區(qū)舊貌

很多人已經(jīng)知道，全柴是和共和國(guó)同齡的企業(yè)。1949年全柴成立前身是全椒健全米廠，主要生產(chǎn)碾米機(jī)、軋花機(jī)、水泵等農(nóng)機(jī)具。

到1971年，全柴首次進(jìn)入柴油機(jī)行業(yè)，生產(chǎn)S195型柴油機(jī)，一直到1985年產(chǎn)銷不過萬(wàn)臺(tái)。1986年，全柴憑借R175產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展期。

1991年，全柴R175產(chǎn)品獲得國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)。產(chǎn)銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，躍居行業(yè)前列。1992年，全柴開始全面參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。6年之后，全柴成功上市，加快系列多缸柴油機(jī)的研究與開發(fā)。

2001年，全柴依靠主機(jī)企業(yè)的帶動(dòng)，加快先進(jìn)的直噴多缸機(jī)發(fā)展。2008年全柴四缸柴油機(jī)產(chǎn)銷突破20萬(wàn)臺(tái)，躍居行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)前列。

其中，全柴產(chǎn)品配套手扶拖拉機(jī)和農(nóng)用三輪車，為我國(guó)特殊時(shí)期的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展，做出了卓越的貢獻(xiàn)。而2004年全柴率先開發(fā)小缸徑的國(guó)三柴油機(jī)，也為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

有行業(yè)專家指出，全柴，是當(dāng)之無愧的民族品牌典范。

產(chǎn)品齊全

全柴產(chǎn)品平臺(tái)分布

全柴最近幾年表現(xiàn)，均超出行業(yè)平均。以2020年上半年業(yè)績(jī)?yōu)槔?，全柴?shí)現(xiàn)增長(zhǎng)10.57%，高出行業(yè)近3個(gè)百分點(diǎn)。

而全柴在農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域配套，也在不斷上升。在拖拉機(jī)配套方面，全柴份額超過20%；在兩行和三行的玉米收獲機(jī)領(lǐng)域，全柴配套超50%；在植保機(jī)械領(lǐng)域，全柴配套更是超過了70%。

2020年前8個(gè)月，全柴農(nóng)業(yè)裝備配套同比增長(zhǎng)超25%。

如此優(yōu)異的成績(jī)，從何而來呢？

根據(jù)徐玉良報(bào)告可以看出，全柴產(chǎn)品系列全，和客戶之間溝通好，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)等，是其成功的關(guān)鍵。

以道路車用發(fā)動(dòng)機(jī)為例，徐玉良表示，“在國(guó)五階段，我們柴油機(jī)只有兩個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品4A2和4B2；到國(guó)六階段，我們有了兩氣門的2.3L和2.8L柴油機(jī)，有了四氣門的2.0L和3.3L柴油機(jī)，以及正在研發(fā)的2.6L和4.5L四氣門柴油機(jī)，產(chǎn)品更豐富，應(yīng)用的整車平臺(tái)更多?！?/p>

作為農(nóng)機(jī)人，我們更關(guān)心非道路以及農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品系列規(guī)劃。

徐玉良在報(bào)告中指出，全柴目前非道路3個(gè)平臺(tái)能夠有效滿足5大配套領(lǐng)域。

以農(nóng)業(yè)裝備為例，目前全柴J平臺(tái)可滿足拖拉機(jī)的100—160馬力以及收割機(jī)的180—220馬力功率需求；而拖拉機(jī)40—120馬力和收割機(jī)的100—150馬力功率段，則由C平臺(tái)產(chǎn)品保障；B平臺(tái)主要針對(duì)30—100馬力的拖拉機(jī)和75—80馬力的收割機(jī)。

此外，據(jù)徐玉良透露，全柴將在2021年完成小馬力平臺(tái)的開發(fā)，專注于mini型的挖掘機(jī)以及農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域的插秧機(jī)市場(chǎng)。

保障領(lǐng)先

堅(jiān)持走質(zhì)量效益型發(fā)展之路，是全柴在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的根本原因

發(fā)動(dòng)機(jī)是裝備的心臟，質(zhì)量保障是重中之重。全柴在性能試驗(yàn)、測(cè)試標(biāo)定、精益生產(chǎn)等方面，為每一臺(tái)產(chǎn)品的高質(zhì)量下線，做足了保障。

以道路車用發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升為例。

徐玉良指出，從國(guó)五到國(guó)六階段，全柴在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)，也在提高質(zhì)量目標(biāo)，提升未來競(jìng)爭(zhēng)力。“比如，同平臺(tái)的車用國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)功率和最大扭矩都提升30%，B10壽命從30萬(wàn)公里增加到50萬(wàn)公里，平均噪聲從95分貝降低到90分貝等?！?/p>

事實(shí)上，全柴在提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能方面，做足了工作。

根據(jù)徐玉良提供的一份資料，從2017年開始，全柴組織了超過110場(chǎng)次的交流活動(dòng)，累計(jì)2000多人參加，包括了40多個(gè)主機(jī)品牌和30多個(gè)地區(qū)。

在走訪交流過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，他們就會(huì)及時(shí)反饋并形成改進(jìn)意見，很快在產(chǎn)品上就能看到效果。也因此，主機(jī)企業(yè)愿意和全柴交流，也逐漸對(duì)全柴產(chǎn)生了更深度的信任。

當(dāng)然，分布在全國(guó)的1509家服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò)，37家配件供應(yīng)中心，以及負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)溝通的一線人員，和一個(gè)包含7個(gè)專家坐席的客服中心，也支撐起了服務(wù)保障這條最后的防線，讓用戶能夠用的舒心和放心。

特別是在農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域，全柴服務(wù)也越來越贏得主機(jī)企業(yè)和終端用戶的信賴。

品牌向上

奮進(jìn)的全柴

徐玉良認(rèn)為，產(chǎn)品到底好不好，還是要市場(chǎng)說了算?！澳壳埃褚雅c20多家汽車企業(yè)、80多家農(nóng)業(yè)裝備與工程機(jī)械企業(yè)形成配套關(guān)系，已經(jīng)累計(jì)600萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)銷量就是600萬(wàn)個(gè)用戶對(duì)全柴產(chǎn)品充分的認(rèn)可?！?/p>

在追求“十四五”50萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和100億元主營(yíng)收入目標(biāo)的路上，全柴將繼續(xù)聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè)，堅(jiān)守發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一陣營(yíng)的定位。

“在未來5年，我們將啟動(dòng)新一輪的技術(shù)改造和技術(shù)儲(chǔ)備項(xiàng)目，通過技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)提升品牌內(nèi)涵，打造小缸徑行業(yè)的精品發(fā)動(dòng)機(jī)。”徐玉良表示，未來全柴要形成良好的市場(chǎng)和用戶口碑，讓用戶一提到中小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，就想到“好產(chǎn)品全柴造”，這也是公司的愿景。

徐玉良對(duì)全柴有著清晰的定位?！疤峁┘皶r(shí)、專業(yè)、周到的服務(wù)，贏得用戶信任；高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化、零缺陷打造用戶放心品牌；緊跟國(guó)際前沿技術(shù)，關(guān)注用戶需求，研發(fā)用戶需要的好產(chǎn)品?！毙煊窳继寡?，全柴做中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌。

當(dāng)然，任何事情的成功，都不是那么容易的。全柴雖然走過了71個(gè)春秋，但在新時(shí)代能否抓住新機(jī)會(huì)方面，仍然面臨諸多考驗(yàn)。

盡管全柴的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)過多年的打磨，已成體系，但在諸如對(duì)媒體關(guān)系的提升方面，對(duì)新媒體傳播的認(rèn)識(shí)方面等，還有很多進(jìn)步的空間。

不過，正如徐玉良引用黎東方《我對(duì)歷史的看法》中評(píng)價(jià)楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)劉邦的話一樣，“只要主張正確而又肯干，就能成功。只要徹底干，就能有意外的收獲！”

全柴對(duì)自己的目標(biāo)十分清晰，這是正確的主張。而他們又有一幫積極奮發(fā)的團(tuán)隊(duì)，相信未來的全柴，一定會(huì)收獲更大的榮耀。