最先進的農機設計理念：凱斯紐荷蘭Modena基地到底有多超前

世界上最先進的農機設計理念在哪里？筆者認為，非凱斯紐荷蘭的Modena構建的VR虛擬設計莫屬。為何，請往下看！

凱斯紐荷蘭（CNH）在莫德納（Modena）的基地，最早在都靈。1977年，CNH將拖拉機設計和測試部分搬到Modena，幾年后，這里建立了一個很大的零部件中心，主要為歐洲客戶服務。

在20世紀80年代，零部件中心不斷擴大，并建立了新的自動零部件倉庫。1989年，辦公區(qū)域進行再次擴建。

最近幾年，又建立了很多新的測試室，測試范圍也在不斷擴大，同時建立了新的虛擬現實（VR）設計空間。

今年我們去歐洲的考察團，將會去這里詳細考察，有興趣的可以看最下面的報名方式。

現在的Modena基地占地面積20萬平米，建筑面積5.2萬平米，有大約900名員工，其中，產品開發(fā)占大多數，有450人，其次是零部件和服務240人，紐荷蘭意大利市場和其他農業(yè)機械部門有98人。

此外，還有金融、人力資源、質量、發(fā)動機、凱斯紐荷蘭工業(yè)亞太服務中心等部門。

人員構成中，管理和專業(yè)人員占57%，小時工有29%。

這里的主要工作是零部件生產供應和售后服務，主要任務是整合意大利的零部件和服務資源，為全世界所有CNH旗下品牌服務。

Modena每年有1.53萬噸的零部件，約58萬件，發(fā)往世界各地，平均每個部件26.5kg，年銷售額達1.3億美元。

Behind the Wheel

Design Analysis and Simulation

掌控：設計分析與仿真

Gennaro Monacelli

Head of Design Analysis and Simulation

吉納羅·莫納斯里

設計分析與仿真主管

We live in the age of a digital revolution, and we listen every day to a lot of words like, virtual engineering, digital manufacturing, Industrial Internet of Things, and our people are very involved in this technology development.

我們生活在一個數字革命的時代，我們每天都會聽到很多詞匯，比如虛擬工程、數字制造、工業(yè)物聯網，而我們大家也非常關注這項技術的發(fā)展。

So the main areas of our simulation technologies are Crashworthiness Safety Soil and Crop Modelling Ergonomics Fuel Consumption and finally Virtual Reality.

而我們仿真技術的主要應用領域在抗碰撞、安全、土壤和作物模擬以及燃料消耗，最終將這些進行虛擬現實。

Claudia Campanella

Ergonomics & HMI Manager

克魯迪亞·康帕尼拉

人機工程與HMI經理

We use virtual reality for modelling the tractor or the industrial machine that for the moment does not exist.With the help of virtual reality, we are able to enter into this machine that is not yet existing.

我們使用虛擬現實對目前不存在的拖拉機或工業(yè)機器進行建模，借助于虛擬現實，我們能夠進入到尚未存在的機器中。

Andrew Brokaw

Virtual Reality Manager

安卓·布魯克

虛擬現實經理

With this technology, We try to reduce the number of physical prototypes that we have to build by building as many virtual prototypes as possible.

通過這種技術，我們試圖通過建立盡可能多的虛擬原型來減少我們必須建立的物理原型的數量。

We try to optimize our design in the virtual stage, doing as much testing as we can before we go to that physical prototype, therefore we can really optimise it and try out as many design options as possible.

我們試圖在虛擬階段優(yōu)化我們的設計，在進入物理原型之前盡可能多地進行測試，因此我們可以真正地優(yōu)化它，并嘗試盡可能多的設計方案。

CNH Industrial operates Design Analysis & Simulation activities in Italy and the USA

一段意大利和美國設計分析與仿真操作視頻

Hi Gennaro!

你好，吉納羅！

Hi Andrew!

你好，安卓！

So let’s walk through this transmission a little bit. So you can see we have the final drive here on the left. You can see the hydraulic motor up here, and we can make sure that we have a tool clearance to where we need to get to, by grabbing the tool.

讓我們來看看這個傳動機構。你可以看到在我們左邊有一個最終傳動。液壓馬達在這里，我們要確保有一個工具間隙，我們需要通過一個扳手工具到達這里。

In the virtual reality room, we used collaboration tools in order to share the solution between several teams.

在虛擬現實房間中，我們使用協(xié)作工具來共享多個團隊之間的解決方案。

So we use the digital representation of the model of the vehicel, which is called the digital mock up.

我們使用數字模型來表示汽車，它被稱為數字模型。

This way, the people can share the same solution and can work together without being physically in the same location.

這樣，人們可以共享相同的解決方案，并且可以共同工作而不必在同一地點物理。

And that’s everything that I want to show you.

這就是我想向你展示的一切。

Thank you Andrew!

非常感謝，安卓！

So a little while ago, I showed you a demonstration using our tracking system to walk around and pull apart a virtual component, this allows the user to really get an understanding of SpaceClaim of all those components of any clearance or interference issues that may exist there, so you can pull it apart and get an understanding of kind of the overall size and overall structure of the machine and it’s much different seeing it that way than seeing it 2-D on a computer screen.

不久前，我向您展示了一個演示，使用我們的跟蹤系統(tǒng)來環(huán)繞展示，并拉出來一個虛擬組件，這樣很容易讓用戶明白增壓器中可能存在的任何間隙或干擾問題的所有組件。因此，您可以拉動分開來理解機器的整體尺寸和整體結構，用這種方式看它，和在電腦屏幕上看二維圖像，大不相同。

You have seen that to run all of these complex simulations, we need high performance computing.

你應該知道，為了運行所有這些復雜的模擬，我們需要高性能計算。

Today, we have a network of high performance computing of about 2000 cores. We have several HPC servers all around the world in different regions.

今天，我們有一個大約2000個核心的高性能計算網絡。我們在幾個不同的區(qū)域有幾個HPC服務器，這樣可以使我們的信息能全球共享。

For me it’s very exciting to stay in contact with humans, with people, understand their needs, what is comfortable for them and help them stay well inside the product.

對我來說，與人類保持聯系，與人們保持聯系，理解他們的需求，什么對他們來說是舒適的，并且?guī)椭麄兒芎玫亓粼诋a品內部，這非常令人興奮。

And for this reason ,I interview people, I make questionnaires, I go with them in fields, and really drive with them and test the product like they do.

因為這個原因，我采訪人們，做問卷，和他們一起去田野，和他們一起開車，像他們一樣測試產品。

And so making this experience, I am able to interpolate the information and reproduce it in virtual world.

因此，我可以在虛擬世界中插入信息并將其復制。

The new digital technologies will transform the way we think, we design and we produce our products.

新的數字技術將改變我們的思維方式、我們的設計以及我們產品的生產。

This technology will require new skills and new jobs, but our people are already prepared for this.

這項技術將需要新的技能和新的崗位，好在，我們已經為此做好了準備。

CNH INDUSTRIAL

Improving the Present, Building the Future

凱斯紐荷蘭工業(yè)

改善當下，建造未來

你可能會問，為啥不配上高清精美圖片？很抱歉，對于巨頭們的核心領地，很多人去都去不了，更別提拍照了。

咋辦？我們好不容易協(xié)調，今年意大利和德國參觀團，將到訪這個地方，這里還有中試場地等，保證值得一看。

記住了：2018年11月6—16日，農業(yè)機械雜志社再一次組織意德農機專業(yè)技術參觀團，考察意大利EIMA農機展、漢諾威畜牧展，還有多家農機企業(yè)、經銷商、農場，并且首次參觀職業(yè)農民培訓中心，如果感興趣請撥打電話18600023173或掃描以下微信二維碼咨詢↓↓↓

報名將贈送《2016—2017歐美農機考察輯要》一本，可咨詢時留下地址，我們工作人員會為您快遞。