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　　哪些產(chǎn)品獲得了2017漢諾威農(nóng)機展創(chuàng)新銀獎（一）

農(nóng)機行業(yè)的小伙伴們，上次給大家介紹了獲得2017漢諾威農(nóng)機展創(chuàng)新金獎的產(chǎn)品，那么大家是不是非常期待能夠了解哪些產(chǎn)品獲得了創(chuàng)新銀獎呢？不要著急，且聽小編給大家一一介紹。

首先來了解一下創(chuàng)新銀獎的評選標準：創(chuàng)新銀獎所獎勵的新產(chǎn)品，是能夠使得該領(lǐng)域已有產(chǎn)品的功能和流程得到完善，并且對實踐具有指導(dǎo)意義，在工作性能和工作質(zhì)量方面具有優(yōu)勢的產(chǎn)品或技術(shù)。

2017漢諾威農(nóng)機展共有29個產(chǎn)品（技術(shù)）獲得了創(chuàng)新銀獎。

1.Fliegl BüFFEL秸稈料過載裝置

在牧草生產(chǎn)過程中，飼料車在功率和能耗方面優(yōu)于飼草收割機，但其缺點是在道路行走過程中切割系統(tǒng)無法作業(yè)。

德國Fliegl公司研發(fā)的Büffel是一個帶有中間倉的轉(zhuǎn)子裝載系統(tǒng)，以創(chuàng)新的方式將人們熟悉的飼料車組件（皮卡、切割轉(zhuǎn)子）、打包機（中間倉）和碎草機（過載裝置）重新組合在一起。秸稈材料先被拾取、切割、儲存在中間倉中，然后被裝載到獨立的運輸設(shè)備上。因此，Büffel可以作為裝載裝置而持續(xù)使用，無須拆除后再運輸，且在實現(xiàn)高效、節(jié)能粉碎的同時，還能夠降低壓地載荷。使用者可以通過在飼料車上裝載該裝置，實現(xiàn)在運輸過程中的切碎/裝載。

Fliegl Büffel作為一種具有成本效益和高效率的飼料收割新型替代品，既可以替代短切裝載貨車，也可以替代飼料收割機。

2.AXION 900半履帶式全懸掛拖拉機

由于履帶式和半履帶式拖拉機的駕駛舒適性較差，因此很少進行高速駕駛。在道路作業(yè)方面，輪式拖拉機駕駛起來更加舒適，但大功率輪式拖拉機不利于耕地保護。

德國克拉斯公司研發(fā)的AXION 900型半履帶式拖拉機是首臺前后橋全懸掛拖拉機。與三角形半履帶式拖拉機相比，其舒適性顯著提升，擁有更大的地面接觸面積，在田間及道路高速行駛過程中穩(wěn)定性更好。

15°擺角將拖拉機質(zhì)量均勻分配給履帶液壓輪，達到降低對地面荷載的目的。前移的擺點使得后軸承受較大的負載，但因為著地面積增加，它能夠在降低地面壓力的同時傳遞較高的牽引力，即使發(fā)動機功率超過331kW（450hp）也不會對地面造成損傷，并且符合道路交通允許的車輛寬度。

3.EZ壓載輪

為了在重牽引作業(yè)時給拖拉機前后軸提供足夠的牽引力，必須以最佳方式對其進行壓載。目前常用且安全的方法是通過在拖拉機前橋前連桿上安裝重物進行壓載。至于后橋，市面上可提供質(zhì)量高達1000kg的輪胎對其進行壓載。該解決方案的缺點是重物不易安裝和拆卸，處理過程危險且耗時。

而如今美國迪爾公司研發(fā)的EZ壓載輪大大簡化了這一過程。壓載輪的安裝可以通過托盤叉來完成，無須先調(diào)整輪胎位置，也無須頂升拖拉機。一經(jīng)安裝，壓載輪利用杠桿替代螺栓固定。僅需一名操作員即可根據(jù)不同需要快速調(diào)整最佳壓載。EZ壓載輪對提升拖拉機的燃油效率以及土壤保護起到了重要作用。

4.CEMOS拖拉機駕駛員輔助系統(tǒng)

對經(jīng)驗不足的駕駛員而言，駕駛復(fù)雜的現(xiàn)代化拖拉機顯得力不從心。如果操作指南復(fù)雜難懂，那就更給駕駛增添了難度。

德國克拉斯公司研發(fā)的CEMOS交互系統(tǒng)提供了一種用戶友好型的使用方法，可以實現(xiàn)拖拉機和農(nóng)具的最佳調(diào)節(jié)。無論是在作業(yè)準備期間，還是在作業(yè)過程中，駕駛者都可以通過日常術(shù)語來設(shè)置菜單。除了駕駛員輸入的數(shù)值之外，系統(tǒng)還包含生產(chǎn)廠家推薦的設(shè)置算法。作業(yè)期間，系統(tǒng)會嘗試不斷優(yōu)化拖拉機和農(nóng)機具的設(shè)置，并向駕駛員提交經(jīng)過驗證的優(yōu)化提議。經(jīng)驗不足的操作員也可以借助系統(tǒng)內(nèi)置的專業(yè)知識優(yōu)化作業(yè)質(zhì)量、性能和效率。

5.Vario Pull可變牽引調(diào)節(jié)裝置

迄今為止，拖拉機后橋和前橋的質(zhì)量分布由牽引桿負載、牽引功率、配重，以及必要時安裝的牽引助力器決定，因此即使與農(nóng)機具相掛接，質(zhì)量分布也不會改變。

美國愛科集團旗下芬特公司研發(fā)的Vario Pull可變牽引調(diào)節(jié)裝置首次將農(nóng)機具掛接點的位置在作業(yè)過程中往后橋方向平移至距其80cm處。通過前移掛接點可以優(yōu)化后橋和前橋的質(zhì)量分布，提高了行駛安全性。當需要在田邊地頭進行轉(zhuǎn)彎時，可以向后移動掛接點，為牽引桿提供足夠的轉(zhuǎn)彎空間。

Vario Pull可以減小拖拉機前部配重以及整個車身的質(zhì)量，有助于節(jié)能并對地面具有保護效果。

6.e100 Vario電動拖拉機

雖然純電動自行車和電動轎車早已上市，但由于對電池性能的高技術(shù)要求，電動商用車的到來要晚很多。

美國愛科集團研發(fā)的e100 Vario是世界上首臺電池驅(qū)動的電動拖拉機，并在市場上得到了廣泛應(yīng)用。50kW Vario拖拉機動力傳動系利用電池組、小型電動機和控制電子裝置代替了內(nèi)燃機、廢氣排放裝置、進氣裝置、燃料系統(tǒng)和發(fā)動機冷卻器。

100kW·h高壓蓄電池可以快速充電，儲存的能量可以滿足4h的中度負載作業(yè)。安裝有熱泵的創(chuàng)新熱管理系統(tǒng)能夠有效控制拖拉機駕駛室的溫度。電池組也可以用作農(nóng)場發(fā)電的中間存儲器。

該拖拉機適用于所有的傳統(tǒng)農(nóng)機具。由于零排放且噪聲低，該電動拖拉機還可用于封閉式建筑物，如畜禽舍內(nèi)，以及中心城區(qū)。

7.MARS可移動農(nóng)業(yè)機器群

農(nóng)機界一直在討論，農(nóng)機研發(fā)的下一步會不會讓單個農(nóng)機體型越來越大，性能越來越強大，“農(nóng)機群”中聚集越來越多的小型農(nóng)機是否能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率？

美國愛科集團旗下芬特公司研發(fā)的MARS系統(tǒng)是群體技術(shù)在農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域的第一個商業(yè)化應(yīng)用，這是一個全新的方法。單個大型農(nóng)機被眾多自走型小型電動農(nóng)機所代替，它們接管了播種玉米的任務(wù)。一個“領(lǐng)頭的農(nóng)機”負責給多個自走型小型農(nóng)機填料，并監(jiān)控和帶領(lǐng)小型農(nóng)機駛向農(nóng)田。這樣農(nóng)機即使不用前大燈也能在夜間且靠近小區(qū)附近的農(nóng)田進行作業(yè)，而且噪聲能夠降到最小。

使用群概念降低了農(nóng)機成本，且質(zhì)量僅為40kg，在農(nóng)田作業(yè)時相互協(xié)調(diào)，行駛時減少了對地面的負荷以及避免大型農(nóng)機對人與環(huán)境的傷害。農(nóng)機像機器人一樣將作業(yè)流程記錄在云端，可以相互之間以及與領(lǐng)頭農(nóng)機之間進行通訊。

8.配備可視系統(tǒng)的苗床護理機

當使用旋轉(zhuǎn)耙和播種組合農(nóng)具耕作異質(zhì)土壤時，必須手動調(diào)整拖拉機速度和旋轉(zhuǎn)耙轉(zhuǎn)速，以保證土壤粉碎均勻，為精確播種做準備。農(nóng)機操作員要實時調(diào)整農(nóng)機，長時間操作會引起疲勞。此外，會降低在異質(zhì)土壤上的工作效率。

由奧地利奧地博田公司、意大利紐荷蘭公司和奧地利Josephinum公司聯(lián)合研發(fā)的配備可視系統(tǒng)的苗床護理機，可以用攝像機實時記錄土壤表面的粗糙度。所需的設(shè)定值由駕駛員確定，實際粗糙度在旋轉(zhuǎn)耙后測量，然后從計算機單元傳送到實施車載電腦里。為了達到所需的表面結(jié)構(gòu)，該裝置可以自動調(diào)節(jié)拖拉機的行駛速度和旋轉(zhuǎn)耙的旋轉(zhuǎn)速度（“閉環(huán)控制”），即使在非均質(zhì)的土壤條件下也能使得苗床均勻?？偟膩碚f，該技術(shù)可以大大減輕操作員的勞動強度，按照作業(yè)效果來自動控制拖拉機和播種機組合，是一項新技術(shù)。

9.基于GPS的犁體自動升降系統(tǒng)

犁的作業(yè)寬度近年來不斷增加，導(dǎo)致在拉拽和提升犁時，田邊地出現(xiàn)了Z形犁圖案。這也使得很難將地頭犁平整，并將有機殘留物和雜草翻至地底，造成后期作物中雜草的生長。

由法國庫恩公司開發(fā)的“分段控制系統(tǒng)”（電氣液壓控制系統(tǒng)與液壓不間斷防碎石設(shè)備相結(jié)合），基于GPS定位數(shù)據(jù)實現(xiàn)犁體自動升降。該系統(tǒng)保證了犁溝的筆直，避免出現(xiàn)以往Z形犁紋，有助于后續(xù)的犁耕、播種、施肥和噴藥。此外，將前期作物的剩余物完全翻至地底，也為田間環(huán)保做出了很大貢獻。

該系統(tǒng)能夠減輕駕駛員勞動強度，也減輕了后橋、輪胎和聯(lián)軸節(jié)的壓力。此外，它還可以改變處于作業(yè)狀況中的犁體數(shù)量，以適應(yīng)不同的拖拉機功率和土壤條件。

10.水平調(diào)節(jié)器

液態(tài)肥撒施車在更換懸掛機具時，由于液態(tài)肥容器的重心不斷發(fā)生劇烈變化，支撐載荷也會相應(yīng)發(fā)生變化，在空載的情況下，甚至會很快出現(xiàn)負支撐載荷，因此液態(tài)肥撒施車在作業(yè)過程中或者道路運輸中很容易發(fā)生危險。

由德國Wienhoff公司研發(fā)的水平調(diào)節(jié)器，可以在液態(tài)肥撒施車多軸肥料桶的情況下，根據(jù)從牽引桿懸架中測得的支撐載荷來自動調(diào)節(jié)前橋彈簧波紋管中的氣壓，從而確保足夠的支撐載荷并增加了道路行駛的安全性。

由于藥劑排空也可能導(dǎo)致撒施期間的不平衡，所以系統(tǒng)還確保了在田間作業(yè)時能發(fā)揮足夠的牽引力。與以前的重心位移（如可移動軸）的替代方案相反，該系統(tǒng)不需要駕駛員進行干預(yù)。