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　　新中國第一代拖拉機(jī)，拉開了中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化大幕

1962年發(fā)行的一元紙幣

上面我國第一代女拖拉機(jī)手所開的拖拉機(jī)

是國機(jī)集團(tuán)在1959年研發(fā)生產(chǎn)的

第一代農(nóng)用拖拉機(jī)

它具有著劃時代的意義

新中國第一代拖拉機(jī)

這背后有著怎樣的故事

張曉侖講道，“國機(jī)集團(tuán)1959年研發(fā)生產(chǎn)的第一代農(nóng)用拖拉機(jī)，是我國自主生產(chǎn)的第一代拖拉機(jī)。每天可以耕地上百畝，它的出現(xiàn)對于當(dāng)時被稱為農(nóng)業(yè)國的中國，具有著劃時代的意義?！?/p>

今天，讓我們一起重溫第一拖拉機(jī)廠如何建廠、第一輛拖拉機(jī)如何命名、第一輛拖拉機(jī)如何出廠，一起了解國機(jī)集團(tuán)怎樣承擔(dān)國家使命、國家任務(wù)，為中國機(jī)械工業(yè)發(fā)展不斷作出貢獻(xiàn)。

第一代拖拉機(jī)出廠

新中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化起航

1958年3月6日，中南海豐澤園的辦公桌前，毛主席正在伏案批閱公文，在毛主席面前的，是第一拖拉機(jī)廠發(fā)送過來的一份關(guān)于生產(chǎn)規(guī)劃的電報。毛主席看著電報，眉頭微皺，提筆寫下“拖拉機(jī)型號名稱不要用洋名”，然后搖了搖頭，將“不要”劃掉，改成“不宜”，后又覺得這二字不妥，最后改成了“不可”。單是命名就讓主席在一個字上反復(fù)推敲，這臺拖拉機(jī)究竟有什么特殊呢？

新中國成立初期，百廢待興，百業(yè)待舉。中央政府咬緊牙關(guān)拿出了4億多元，從蘇聯(lián)進(jìn)口了近3萬臺拖拉機(jī)，首先供給東北等地的國營農(nóng)場使用。

但是，這對于新中國80多萬個農(nóng)村來說，無疑是杯水車薪。剛剛當(dāng)家作主的農(nóng)民，和剛剛獲得解放的960萬平方公里的土地渴望迎來“耕地不用牛”的偉大時代。

1953年，國家開始籌備制造拖拉機(jī)事宜，在河南建設(shè)第一拖拉機(jī)廠。據(jù)《一拖廠志》記載，第一拖拉機(jī)廠從全國各地招來近萬名工人。但是，大部分工人都來自農(nóng)村，連拖拉機(jī)都沒有見過，經(jīng)過半天的安全培訓(xùn)，就直接進(jìn)入生產(chǎn)線當(dāng)起了工人。當(dāng)時，技術(shù)人員手把手帶徒弟，一個技術(shù)人員管理一個班組，白天正常上班，晚上對這些工人進(jìn)行培訓(xùn)。

1955年，第一拖拉機(jī)廠第一代創(chuàng)業(yè)者們夜以繼日的工作，一座座現(xiàn)代化的廠房拔地而起

1959年11月1日，第一拖拉機(jī)廠舉行落成典禮大會，受周恩來總理的委托，譚震林副總理主持剪彩典禮并發(fā)表講話

大家都沒有裝配拖拉機(jī)的經(jīng)驗，就把廠有的兩臺蘇聯(lián)進(jìn)口拖拉機(jī)拆了裝，裝了拆，每個人輪流拆裝五六次，總算掌握了一些裝配的本領(lǐng)。在裝配中，哪個零件不會裝了，大家就把那兩臺樣機(jī)拆開看看，學(xué)習(xí)琢磨，每天工作十幾個小時，忙得中午飯都顧不上吃。

第一拖拉機(jī)廠建廠的消息隨著新華社的電波很快傳到祖國的各個角落，工廠先后收到慰問信2600多封。除此之外，河南南陽的群眾將近30噸的木炭背下山，解決工廠能源不足的燃眉之急；黑龍江樺川縣一個村子籌集了1000多斤節(jié)省的大米不遠(yuǎn)萬里送到了洛陽；江蘇徐州地區(qū)無償送來了1萬多噸耐火土和大量磚石塊……

經(jīng)過上萬人的努力，眼看著第一輛拖拉機(jī)就要下線了，但誰也沒想到，給拖拉機(jī)取名成了個難題。

“鐵?！薄褒堥T”“白馬”……一個個創(chuàng)意被提出又否定。有的不夠響亮、有的辨識度低，大家總感覺這些名字代表不了新中國第一個拖拉機(jī)廠、代表不了中國人自己造的拖拉機(jī)。碰巧有一天，廠區(qū)內(nèi)有人高唱陜北民歌《東方紅》：“東方紅，太陽升……”

東方紅！多好的名字呀，既歌頌共產(chǎn)黨，又歌頌新中國。這個特別的名字馬上獲得一拖所有職工的認(rèn)可，很快也得到了一機(jī)部的批準(zhǔn)。從此，“東方紅”這個名字傳遍了祖國大地，改變了中國的農(nóng)業(yè)。

第一臺東方紅拖拉機(jī)開出廠門

1959年11月，第一拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的第一批13臺“東方紅54式履帶式拖拉機(jī)”運(yùn)抵黑龍江省的北大荒軍墾農(nóng)場。當(dāng)時還專門舉辦了一個歡迎儀式，在場還有一位女拖拉機(jī)手尤為興奮，一馬當(dāng)先地跳上一臺拖拉機(jī)開在了最前面，神氣的像個打了勝仗的將軍，她就是我國第一位女拖拉機(jī)手梁軍。

這個畫面被當(dāng)時一位在場的記者拍了下來，這定格下來的一瞬間，也成為我國第三套人民幣一元錢上面的圖案來源

群眾熱烈歡迎東方紅拖拉機(jī)

從那個時候開始，上百萬臺東方紅拖拉機(jī)從洛陽源源不斷地運(yùn)往全國各地。第一拖拉機(jī)廠此后又制造出了我國第一臺壓路機(jī)、第一臺軍用越野載重汽車。在60多年的發(fā)展中，累計生產(chǎn)了350余萬臺各種樣式的東方紅拖拉機(jī)和270余萬臺動力機(jī)械，為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興作出了巨大的貢獻(xiàn)。

插上科技的翅膀

推動農(nóng)業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)型升級

習(xí)近平總書記指出，要“大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化，給農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上科技的翅膀”，為農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新指明了方向、提供了根本遵循，也對農(nóng)機(jī)裝備企業(yè)提出了殷切期待和更高要求。

5G+氫燃料電動拖拉機(jī)

近年來，中國一拖自主研發(fā)了我國真正意義上的“東方紅”無人駕駛拖拉機(jī)、改變我國350馬力以上重型拖拉機(jī)必須進(jìn)口歷史的首臺東方紅400馬力無級變速拖拉機(jī)、實現(xiàn)我國自動駕駛拖拉機(jī)首次大規(guī)模應(yīng)用的東方紅LX904自動駕駛拖拉機(jī)。2020年6月16日，中國一拖發(fā)布的國內(nèi)首臺5G+氫燃料電動拖拉機(jī)，更是再一次引領(lǐng)推動農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，為未來智慧農(nóng)業(yè)奠定基礎(chǔ)。

國機(jī)集團(tuán)秉承我國農(nóng)機(jī)裝備的厚實文化和優(yōu)良傳統(tǒng)，具備良好的農(nóng)機(jī)歷史基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。除中國一拖外，國機(jī)集團(tuán)旗下還有中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院 （以下簡稱 “中國農(nóng)機(jī)院”）這一核心農(nóng)機(jī)科研機(jī)構(gòu)。中國農(nóng)機(jī)院是農(nóng)機(jī)行業(yè)戰(zhàn)略策源中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)品輻射中心和國際交流中心，具備完善的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化平臺條件。1962年，周恩來總理為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院命名，并勉勵農(nóng)機(jī)人 “終生立志于此”。自成立以來，中國農(nóng)機(jī)院共承擔(dān)完成國家和省部級科研項目2500多項，取得重要科技成果2200多項，向社會提供3200多種農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，擁有較高的行業(yè)地位，受到業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可。

近年來，中國農(nóng)機(jī)院圍繞國家需求，著力推進(jìn)智能農(nóng)機(jī)裝備、現(xiàn)代食品加工及糧食收儲運(yùn)、化學(xué)肥料和農(nóng)藥減施增效、典型脆弱生態(tài)修復(fù)與保護(hù)、智能機(jī)器人、藍(lán)色糧倉等國家重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新；在關(guān)鍵核心技術(shù)自主化、主導(dǎo)裝備產(chǎn)品智能化、薄弱環(huán)節(jié)機(jī)械化作業(yè)裝備等領(lǐng)域取得重大突破，有力推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級，為保障國家糧食安全、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興作出了重要貢獻(xiàn)。

從上世紀(jì)50年代我國自主生產(chǎn)的第一代拖拉機(jī)，到如今的無級變速拖拉機(jī)、智能拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)全程機(jī)械化作業(yè)信息化技術(shù)......“國機(jī)造”始終引領(lǐng)著中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的技術(shù)發(fā)展，不斷推動中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

新時期，國機(jī)集團(tuán)在農(nóng)裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域提出了更高的戰(zhàn)略要求：以國際視野和國際標(biāo)準(zhǔn)，積極對接國家需求，圍繞解決 “無機(jī)可用” “有機(jī)難用” “卡脖子”技術(shù)等問題開展協(xié)同攻關(guān)，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，為用戶提供最具價值的農(nóng)機(jī)裝備成套解決方案，成為世界一流農(nóng)機(jī)裝備制造與服務(wù)企業(yè)。

傳承機(jī)械工業(yè)寶貴精神

譜寫振興中國機(jī)械工業(yè)嶄新華章

回顧我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程，國機(jī)人面對種種艱難險阻，依然持續(xù)取得新的成績，根本就在于國機(jī)人不斷傳承“聽黨話、跟黨走”的紅色基因，不斷堅守“守實業(yè)、樹匠心、興所長、永創(chuàng)新”的機(jī)械工業(yè)寶貴精神，不斷堅持“鍛造國機(jī)所長、服務(wù)國家所需”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

也是在這樣強(qiáng)大精神的支持和推動下，國機(jī)人以振興中國機(jī)械、引領(lǐng)機(jī)械工業(yè)發(fā)展為己任，在不同歷史時期、不同行業(yè)領(lǐng)域，都光榮地完成了黨中央賦予的各項重大使命任務(wù)。

8萬噸大型模鍛壓力機(jī)

攻克了一批大型、極限制造技術(shù)，形成精煉、鑄鍛、擠壓技術(shù)集群，保障國家重大工程需要。研制世界最大最先進(jìn)的8萬噸大型模鍛壓力機(jī)、世界最大19500噸自由鍛造油壓機(jī)組和超大型鍛造操作機(jī)、亞洲最大的12000噸航空鋁合金板張力拉伸機(jī)等一系列具有戰(zhàn)略意義的重大技術(shù)裝備，解決了航空級鋁合金厚板、大飛機(jī)承力構(gòu)件、大型球閥、核電設(shè)備制造中“卡脖子”的問題。

大型高參數(shù)球形儲罐

攻克了壓力容器及特種裝備“研發(fā)制造、試驗檢測、安全運(yùn)維”關(guān)鍵核心技術(shù)，保障國家能源工程安全。國際上首次提出并建立極端環(huán)境壓力容器基于全壽命風(fēng)險控制的設(shè)計制造技術(shù)方法，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，保障了千萬噸煉油、百萬噸乙烯、大型煤化工等國家重大工程順利進(jìn)行，為我國石化裝置連續(xù)運(yùn)行作出突出貢獻(xiàn)。

研制的衛(wèi)星用動量輪

攻克了一大批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件、關(guān)鍵材料的“卡脖子”技術(shù)，打破了技術(shù)封鎖，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。深入貫徹落實國家強(qiáng)基工程，為國防建設(shè)提供基礎(chǔ)技術(shù)與產(chǎn)品；高端特種軸承為衛(wèi)星“神舟”“嫦娥”“天宮一號”“天宮二號”、長征等重大工程提供了保障；高性能特種泵閥、空冷技術(shù)滿足了國防領(lǐng)域的特定需要；特種敏感元器件及彈性元件產(chǎn)品廣泛用于航空、航天等領(lǐng)域。

突破了一批紡織裝備智能化關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)紡織裝備升級換代，提升國際競爭優(yōu)勢，推動紡織產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。作為全球最大的紡織裝備研發(fā)制造企業(yè)，圍繞智能化、綠色新型材料，攻克了一批智能控制系統(tǒng)與關(guān)鍵核心部件等多項重大技術(shù)難題，開發(fā)了一批新裝備，形成棉紡裝備智能化整體解決方案；實現(xiàn)了紡織產(chǎn)業(yè)每萬錠工人數(shù)由400多人降至15-20人，產(chǎn)品總體技術(shù)水平處于國際先進(jìn)水平，部分產(chǎn)品處于國際領(lǐng)先，引領(lǐng)我國紡織裝備智能化發(fā)展。

突破了一批高性能地質(zhì)探測裝備“卡脖子”技術(shù)，服務(wù)國土安全、資源勘探與深地戰(zhàn)略。自主開發(fā)巖心鉆探裝備鉆探深度達(dá)到4000米，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；“珠峰號”重力儀，成功解決了高海拔低溫等惡劣環(huán)境下使用的技術(shù)問題，為我國珠峰重力測量提供技術(shù)裝備保障；突破萬米深海地震儀探測技術(shù)，使我國成為世界上首個成功獲取萬米級海洋人工地震剖面的國家。

崢嶸歲月，

繼往開來。

國機(jī)人將繼續(xù)傳承發(fā)揚(yáng)中國機(jī)械工業(yè)紅色精神，

勇?lián)圃鞆?qiáng)國建設(shè)時代重任！