農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.iwpwp.com）最新農(nóng)機(jī)信息：二手農(nóng)機(jī)懸浮播種機(jī)轉(zhuǎn)讓：2017武漢農(nóng)機(jī)展，這10款拖拉機(jī)不能不看！，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價格查詢,農(nóng)機(jī)報價大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

鎮(zhèn)樓圖之今日武漢布展花絮

再有兩天，國際農(nóng)機(jī)展就要開幕了。作為亞洲第一大農(nóng)機(jī)展，今年更是有將近兩千家企業(yè)參展，而短短3天的觀展時間，難免顯得有些緊迫。

而作為第一大農(nóng)機(jī)類別拖拉機(jī)，產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)，究竟哪些產(chǎn)品最值得一看呢？小編事先從各大參展企業(yè)掌握了一手情報，為大家推薦幾款您不能不看的拖拉機(jī)。

NO.1 東方紅無人駕駛拖拉機(jī)

展位 :B102

東方紅自主研發(fā)的無人駕駛拖拉機(jī)在作業(yè)

相比于凱斯、久保田等企業(yè)都推出的無人駕駛拖拉機(jī)，但國內(nèi)企業(yè)的無人駕駛拖拉機(jī)似乎智能化程度有那么一丟丟不夠，但東方紅這款 LF954-C 無人駕駛拖拉機(jī)則可以說是夠得上級別了。

LF954-C現(xiàn)已實現(xiàn)拖拉機(jī)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的自動路徑規(guī)劃及導(dǎo)航、自動換向、自動剎車、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的自動控制、農(nóng)具的自動控制、障礙物的主動避讓和遠(yuǎn)程控制等功能，即無人駕駛。非常值得一看！

整車的中樞系統(tǒng)——信息和控制系統(tǒng)包括北斗自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車 控制系統(tǒng)、雷達(dá)及視覺測量系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻傳輸系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)等。

NO.2 阿波斯1304 型動力換擋拖拉機(jī)

展位 :B104—105

雷沃阿波斯洲際平臺動力換擋拖拉機(jī)

具有歐洲血脈的阿波斯拖拉機(jī)是另一個不得不看的機(jī)型，該機(jī)采用了多項歐洲成熟的拖拉機(jī)技術(shù)，可以說是了解歐洲拖拉機(jī)制造水平十分好的一款機(jī)型。

并且動力換擋的設(shè)置，也使其達(dá)到了我國拖拉機(jī)頂尖水準(zhǔn)。除了中國一拖的動力換擋技術(shù)，雷沃重工的也值得研究！

據(jù)了解，這款拖拉機(jī)是雷沃重工位于歐洲的全資子公司雷沃阿波斯集團(tuán)歷時 5 年自主研發(fā)完成，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋技術(shù)，采用了多項高新技術(shù)，研發(fā)累計投入超過 2 億歐元。

耗費(fèi)如此巨資研發(fā)的拖拉機(jī)，怎能不看？！

NO.3 薩丁SD1604Plus變頻拖拉機(jī)

展位：B205

薩丁變頻拖拉機(jī)首次亮相國際展

薩丁變頻拖拉機(jī)的橫空出世，迅速火爆了整個行業(yè)。而本次展會，薩丁重工帶來了升級版的變頻拖拉機(jī)SD1604plus，與用戶首次見面。

該機(jī)搭載了遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控其作業(yè)情況及機(jī)具故障與否。而其配置的定位系統(tǒng)可對設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位，實現(xiàn)跟蹤、調(diào)度、機(jī)群管理。

總之，這款拖拉機(jī)不僅可以根據(jù)作業(yè)負(fù)荷隨時切換功率，達(dá)到最大經(jīng)濟(jì)性，還具有很高的智能化。

所以，這款全球絕無僅有的變頻拖拉機(jī)絕對能帶給你不一樣的體驗！

NO.4 勇猛YM1804-G型拖拉機(jī)

展位：T20

勇猛首次推出拖拉機(jī)產(chǎn)品

以玉米收獲機(jī)著稱的勇猛機(jī)械，本屆展會帶來了其跨界產(chǎn)品——兩臺大馬力拖拉機(jī)。早在一年前，就有小道消息傳出勇猛將要研制拖拉機(jī)，一個月前，該拖拉機(jī)諜照曝光……

由此足以看出，勇猛要出拖拉機(jī)這個消息對行業(yè)的震動有多大。

而本次展會，勇猛帶來了YM1804-G型拖拉機(jī)和YM1504型拖拉機(jī)，正式向行業(yè)宣告：拖拉機(jī)，勇猛來了！

據(jù)小編了解，這兩款拖拉機(jī)匹配國Ⅲ增壓發(fā)動機(jī)；配裝濰柴專用93沙塵空濾器；配三級燃油濾、燃油水寒寶。

變速箱檔位16F+16R同步器梭式換檔；采用電控操縱多配置液壓提升；進(jìn)口LUK離合器；后輪可選裝單排輪、雙排輪；駕駛室可選裝風(fēng)扇、暖風(fēng)、空調(diào)等。

從這些配置中，可以看出勇猛踏踏實實做產(chǎn)品的一貫做法。

所以，這臺拖拉機(jī)，是一個企業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，不得不看！

NO.5 約翰迪爾 8R 系列拖拉機(jī)

展位：B106

約翰迪爾新8R閃亮登場

新 8R 系列拖拉機(jī)采用PowerTech9.0 L6 缸發(fā)動機(jī)，單缸 4 氣門，動力強(qiáng)勁，燃油效率高。 支持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速巡航功能，輔以智能功率管理系統(tǒng)，有助于用戶實現(xiàn)最大盈利能力。

全動力換擋變速箱，擋位切換平順，并且擋位切換沒有動力中斷，提供高效舒適的操控體驗。

獨(dú)有的氣 流控制和 Vari-Cool 冷卻系統(tǒng)，采用無級變速風(fēng)扇，提供可靠高效的冷卻效果，降低燃油消耗。 360°無死角 LED 燈光系統(tǒng)，還可通過編程實現(xiàn)燈光的私人訂制。

壓力流量補(bǔ)償液壓系統(tǒng)按需供給，響應(yīng)靈敏，提高系統(tǒng)可靠性并降低功率消耗。后三點懸 掛提升力大，力位控制精準(zhǔn)。標(biāo)配 4 組 SCV 輸出閥，電子控制，供油時間和流量精準(zhǔn)可調(diào)。

寬敞、安靜、舒適的 CommandView Ⅲ駕駛室。內(nèi)部留有充足的儲物空間和電源輸出，方便使用。采用全新的彩色觸控屏控制中心 CommandCenter，并且支持 ISOBUS，集成了 ATI 自 動導(dǎo)航系統(tǒng)，信號接收器即插即用，方便高效。

約翰迪爾全新 8R 系列拖拉機(jī)，集迪爾先進(jìn)技術(shù)和卓越品質(zhì)于一身，動力更加強(qiáng)勁，舒適度更高，更易于操作，可以保證長時間高效率的作業(yè)。

NO.6 凱斯Magnum 3154 拖拉機(jī)

展位：A109

凱斯3154也將亮相武漢

凱斯于1988年推出Magnum系列拖拉機(jī)。20多年來，Magnum拖拉機(jī)代表了行業(yè)中最佳的駕駛舒適性、最強(qiáng)勁的動力和最好的經(jīng)濟(jì)效益。

Magnum3154拖拉機(jī)進(jìn)入市場多年其先進(jìn)的性能、極高的作業(yè)效率和無與倫比的操作舒適性贏得了廣大用戶的廣泛認(rèn)可。

Magnum系列拖拉機(jī)特別適合配套深松機(jī)、6鏵液壓翻轉(zhuǎn)犁、聯(lián)合整地機(jī)、大型播種機(jī)及播種開溝機(jī)等重負(fù)荷農(nóng)具。

凱斯Magnum 3154 拖拉機(jī)配套國三排放的FPT高壓共軌發(fā)動機(jī)；提升后最大功率可達(dá)280 kW（382 hp）；采用18+4的全動力換擋變速箱及動力換向手柄.

自動生產(chǎn)管理功能（APM）可提高燃油經(jīng)濟(jì)性；雙泵液壓系統(tǒng)，主泵總流量達(dá)166 L/min；4組液壓輸出閥；自動四驅(qū)和差速鎖可提高作業(yè)效率；多種子午線輪胎配置供用戶選擇；豪華駕駛室可提高駕駛舒適性。

NO.7 樂星LS1504拖拉機(jī)

展位：B107

樂星推出的大馬力拖拉機(jī)值得一看

LS1504是樂星為適應(yīng)規(guī)?；?jīng)營需求所推出的一款大馬力拖拉機(jī)。

該機(jī)采用四柱駕駛室，視野更加開闊；以駕駛員為中心的操作平臺，更加方便；前進(jìn)、后退梭式換擋，可調(diào)整式方向盤，能夠達(dá)到最高的舒適性；可選裝上柴發(fā)動機(jī)，油箱最大容量300 L，滿足長時間作業(yè)需求。

此外，15°左右的調(diào)整座椅，并配置輔助座椅，使駕駛更舒適；采用前方8個作業(yè)燈，后方4個，保證夜間的照明效果。

NO.8 麥賽福格森“全球系列”拖拉機(jī)

展位：A110

麥塞福格森全球系列產(chǎn)品亮點十足

“全球系列”
F1004-C/S1104-C/S1204-C/S1304-C 拖拉機(jī)具備以下特點。

第一，出色的性能。配置大扭矩及動力儲備（可達(dá)到30%以上）的愛科動力發(fā)動機(jī)；恰當(dāng)?shù)恼囍亓考罢囋O(shè)計，保證了強(qiáng)大的牽引力。

第二，穩(wěn)定的收益保證。配置渦輪增壓和中冷、高壓共軌、柴油散熱器，保證了發(fā)動機(jī)的低油耗、高效率；小于4.5 m的轉(zhuǎn)向半徑，最高時速可達(dá)40 km/h，減少轉(zhuǎn)場時間，便捷的操作，較少空負(fù)荷時間。

第三，良好的適應(yīng)性，適用不同的工況。多樣的PTO轉(zhuǎn)速，540 / 540E / 1000 r/min；多樣的輪胎選擇，平花胎/水田胎/中花胎/子午胎。

第四，適應(yīng)于不同的作業(yè)。真正的四驅(qū)差速前橋，適用于惡劣工況。

第五，舒適的駕駛環(huán)境。豪華駕駛室、低噪音、大視野；標(biāo)配空調(diào)良好的操控體驗；標(biāo)配動力換向機(jī)構(gòu)，輕便、快捷；主檔位手動離合按鈕，快捷的離合操作，無需使用腳離合進(jìn)行換擋；電控四驅(qū)、電控PTO、電控差速鎖，方便、快捷。

第六，安全可靠。配置駕駛員檢測座椅，提高安全性；四驅(qū)剎車，可縮短制動距離。

NO.9 東風(fēng)DF2204型拖拉機(jī)

展位：B207—208

常州東風(fēng)的220馬力拖拉機(jī)有何不同

東風(fēng)牌DF2204型輪式拖拉機(jī)具有動力強(qiáng)勁、性能可靠、作業(yè)高效以及駕駛舒適等特點。

該機(jī)配套上柴電控高壓共軌發(fā)動機(jī)，性能先進(jìn)，動力強(qiáng)勁；發(fā)動機(jī)曲線優(yōu)化，油耗低，滿足國三排放要求。

采用18+18梭式換擋，選裝爬行擋，斜齒傳動，噪音小，可靠性高；采用意大利前驅(qū)動橋，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能可靠；PTO采用電液控制濕式離合器，多種轉(zhuǎn)速可選；電控前后差速鎖，保證強(qiáng)大的通過性能；采用強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)，傳動系可靠性高。

主變速擋為6擋，副變速為4擋或3+R，選裝梭形檔和爬行擋等，設(shè)置專門的低速作業(yè)擋、高速作業(yè)擋及運(yùn)輸擋，速度匹配合理，作業(yè)效率高；400 L超大郵箱，持續(xù)作業(yè)時間長。 二手農(nóng)機(jī)懸浮播種機(jī)轉(zhuǎn)讓

離合器和制動器采用液壓助力系統(tǒng)，操縱力小；全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤上下可調(diào)；全封閉的舒適駕駛室，全景玻璃門窗，帶空調(diào)及暖風(fēng)裝置；合理的人機(jī)工程設(shè)計，減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

NO.10 科樂收AXION 800系列拖拉機(jī)

展位：B201

克拉斯原汁原味進(jìn)口大馬力拖拉機(jī)

AXION 800系列拖拉機(jī)軸距長，重量分布均衡，保證了大功率情況下的多樣性。

AXION 800系列拖拉機(jī)功率可達(dá)139～171 kW（189～233 hp），采用HEXASHIFT 四區(qū)段變速箱，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時，最大行駛速度為40～50 km/h。

該拖拉機(jī)軸距長，駕駛舒適，重量分布合理。45 kg/kW（33 kg/hp）以上的重量動力比和高負(fù)載能力。

多達(dá)4個的控制器，帶有流量控制裝置；機(jī)械四點懸浮駕駛室；可接 ISOBUS 數(shù)據(jù)總線；采用GPS PILOT 自動導(dǎo)航轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

采用DRIVESTICK 多功能操作桿；通過DRIVESTICK 多功能操作桿就可以實現(xiàn)在 24 擋之間轉(zhuǎn)換，而不需要使用離合器；扶手符合人體工程學(xué)；HEXASHIFT 6級負(fù)載換檔變速箱，4個自動檔位。

方便觸及，可快速維護(hù)；一體式發(fā)動機(jī)罩，便于散熱器的維護(hù)和保養(yǎng)。

除了以上10款拖拉機(jī)，本屆展會還有不少企業(yè)發(fā)布了新款拖拉機(jī)，也有不少產(chǎn)品十分耐看，由于篇幅有限，就介紹這么多。

不過，小編經(jīng)過一番探秘，發(fā)現(xiàn)五征將在26號發(fā)布新款拖拉機(jī)，這款拖拉機(jī)將在其原有拖拉機(jī)型號上做出重大升級。

究竟有哪些升級，快去五征展位B202一探究竟吧！最后放一張諜照給大家：

五征出品必屬佳品吧

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