[下載廣東二手農(nóng)機網(wǎng)絡(luò)平臺]現(xiàn)在很多東西都能共享，請問農(nóng)機也能共享嗎？前景好嗎？
共享不如代耕代管，成立托管公司，為農(nóng)戶服務(wù)，合理收費。共享本身沒問題，但在農(nóng)村大多剩下的老弱一族，能享得了嗎？既使你舍得機械，那安全呢？
農(nóng)業(yè)共亨是可以做的，前兩年在河北、安徽、山東等地出現(xiàn)了“共享農(nóng)機”。據(jù)了解只需要注冊會員、掃碼交押金、開鎖幾個簡單的步驟，就可以用上先進的植保機。那么，“共享農(nóng)機”真的好用嗎？它們能替農(nóng)民帶來便利嗎？
經(jīng)現(xiàn)場測驗，用上共亨農(nóng)機在3.5畝地，只需8分鐘就噴灑完畢，僅僅花了5元錢，跟人工相比，用這種機器打藥，速度的優(yōu)勢顯而易見，而且價格也非常便宜。
當?shù)氐霓r(nóng)民朋友算了一筆賬，如果用人工的方式來噴藥，一百畝的果園估計得用10天，人工費用要2000多塊錢。而如果用這種共享的機械，花800塊錢，3天就能搞定。
顯而易見，共亨農(nóng)機可以省時，省錢，前景很好。不過要搞農(nóng)機共亨的話還得注意以下這幾個方面問題：
1，機器的使用量。農(nóng)機要達到一定的量，才能保證企業(yè)有一定的收益，才能更好地持續(xù)服務(wù)。
2，培養(yǎng)用戶習慣。現(xiàn)在農(nóng)村年輕人都外出打工，留下來種地的大都是老年人，對這種新鮮事物還不太了解，不敢嘗試，所以企業(yè)要想一些辦法培養(yǎng)他們能接受這種模式。
3，各地的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)不同。各地的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式都是不同的，對農(nóng)機種類的要求也是不同的，所以，一個地方的經(jīng)驗，并不能代表全國市場的經(jīng)驗，如果想要做共享農(nóng)機的生意，得把本地化的需求擺在首位。
4，后期維護。這是一個重要的問題，甚至決定業(yè)務(wù)的成敗，而農(nóng)機的技術(shù)含量顯然不低。咱們在做農(nóng)機共享生意之前，先要明白，這是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，其中的每個環(huán)節(jié)，都不能出現(xiàn)缺失。
現(xiàn)代化的農(nóng)機價格貴，維修成本高，小農(nóng)戶買不起，也用不起。有專業(yè)機構(gòu)購置農(nóng)機，用共享方式為農(nóng)戶提供服務(wù)，就會大大降低使用成本。以上就是我的看法希望能幫到你。
共享經(jīng)濟在其它行業(yè)已經(jīng)是個過氣了概念了，但在農(nóng)機行業(yè)仍然是個超前的話題，所以這個話題討論非常有價值。
筆者認為農(nóng)機產(chǎn)品具有共享經(jīng)濟的天然屬性，共享經(jīng)濟在農(nóng)機領(lǐng)域未來將大有可為，極有可能未來共享農(nóng)機將成為主流，而非是直接購買。
1、農(nóng)機是季節(jié)性產(chǎn)品，利用率低，共享比購買劃算。
農(nóng)作物生長季節(jié)性特征鮮明，相應的農(nóng)機使用季節(jié)性也很強。
拖拉機使用季節(jié)集中在3、4、9、10月種植季節(jié)，聯(lián)合收獲機集中在6、7、9月的收獲季節(jié)，插秧機集中在4、5月使用，打捆機集中在7、9、10月使用。
可以看出來拖拉機、聯(lián)合收獲機一年可以有幾個月的作業(yè)時間，平時閑置。
自走式旋耕機、插秧機等一年作業(yè)時間就一個多月，播種機等一年使用時間十幾天，使用效率極低。
農(nóng)機產(chǎn)品，都存在使用效率低下的問題，主要原因是個人重復購買，但個人的農(nóng)機又不能實現(xiàn)共享。
發(fā)展共享農(nóng)機，可以將個人手里的農(nóng)機存量資源盤活，可以象共享自行車、共享汽車一樣，無需自己購買，在使用的時候租賃就可以了。
2、產(chǎn)品更新?lián)Q代快，共享可以避免機器快速淘汰
農(nóng)機作業(yè)服務(wù)市場競爭的核心是速度和效率，因為速度快效率高，用戶就能在同樣的時間里掙到更多的錢，所以國內(nèi)農(nóng)機的迭代速度快，新產(chǎn)品也層出不窮。
比如水稻聯(lián)合收獲機和小麥聯(lián)合收獲機在10年的時間里，喂入量從2公斤升級到10公斤，平均一年或兩年就增加一公斤，這種新產(chǎn)品推出的節(jié)奏，加速了老產(chǎn)品的淘汰。
前幾年聯(lián)合收獲機、水稻收獲機、玉米收獲機這幾種主要流動作業(yè)的農(nóng)機更新?lián)Q代時間是5-8年，從2015年左右變成為2-3年。
機手如何不能及時將舊機器處理掉，在跨區(qū)服務(wù)市場上就沒有競爭優(yōu)勢，自己購買的聯(lián)合收獲機就會成為一堆廢鐵，雖然機況很好，但是沒有用戶讓給自己作業(yè)。
所以更新?lián)Q代快的農(nóng)機，共享比自己購買要風險小的多，所以現(xiàn)在已經(jīng)有許多機手不自己購買農(nóng)機了，轉(zhuǎn)而去租用。
因為有很多合作社、種植大戶有大量的高端農(nóng)機，這些農(nóng)機長年閑置，機器很新，租價很便宜，明顯要比自己購買劃算。
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3、農(nóng)戶種植規(guī)模小，收益不穩(wěn)定，共享比購買劃算
從人民公社到家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制，解決了農(nóng)戶生產(chǎn)積極性的問題，但帶來的一個負面的結(jié)果就是土地分散化和碎片化。
中國14億人口，人均耕地面積是1.46畝，戶均約3畝，而世界平均水平是2.89畝。
如此小的戶均、人均耕地面積，很明顯中國農(nóng)戶和農(nóng)民自己購買農(nóng)機極不劃算，讓農(nóng)機手給自己干活或租用別人的農(nóng)機來給自己干活要劃算的多，這是共享農(nóng)機存在的一個天然條件。
另外對于從事農(nóng)機作業(yè)服務(wù)的機手，筆者認為自己購買農(nóng)機也不太劃算，因為現(xiàn)在的農(nóng)機更新?lián)Q代快，機器太多，投資回本時間太長，時間一長，各種不可預知的不確定性會增加，所以對于專業(yè)的用戶共享或租用也比自己購買要劃算的多。
未來學家凱文.凱利說，現(xiàn)在對事物的占有不再像曾經(jīng)那么重要，而對事物的使用則比以往更加重要，假如借用使你能夠享受到占有一件物品時的絕大多數(shù)利益，同時減少了占有它所帶來的一些不利因素，如你無需承擔清洗、修理、存儲、歸類、投保、升級和保養(yǎng)等責任，那么你還想通過購買的方式擁有那種東西嗎？就某些方面來說，使用權(quán)要優(yōu)于所有權(quán)，以至于通過使用權(quán)創(chuàng)業(yè)和項目越來越多。
比如滴滴出行、摩拜單車等。
前面說過了，共享農(nóng)機比自己購買要劃算的多，那么國內(nèi)共享農(nóng)機有沒有可能性呢？條件具不具備？筆者認為國內(nèi)農(nóng)機準備好了硬件和軟件基礎(chǔ)，可以發(fā)展共享農(nóng)機。
1、農(nóng)機保有量很大，有豐富的共享車源。
共享經(jīng)濟的最基本的條件就是得有充足的共享的資源，滴滴出行之所以能迅速形成潮流就是因為經(jīng)過十幾年的城市化，全國各地都有幾千萬輛私家車。
這些車輛利用率極低，是社會資源的極大浪費，另外還有一大批隱性失業(yè)人員或工作有彈性的人員，用信息化的平臺將車輛和有需求的人連起來就會有一個規(guī)模化市場。
國內(nèi)的農(nóng)機現(xiàn)在也有這個基本的條件。經(jīng)過2004年-2020年16年時間的快速發(fā)展，國內(nèi)已經(jīng)有一個巨大的農(nóng)機保有量。
如果從2009到2019年為時間周期，從上圖可以看出來，國內(nèi)可共享的農(nóng)機基數(shù)：拖拉機338萬臺、插秧機80萬臺、水稻聯(lián)合收獲機55萬臺、玉米聯(lián)合收獲機32萬臺、小麥聯(lián)合收獲機25萬臺，以及還有數(shù)不清的青貯聯(lián)合收獲機、播種機、插秧機、旋耕機等。
可以看出來共享農(nóng)機的車源豐富，另一方面這些農(nóng)機普遍使用率不足，有約3成的農(nóng)機基本上沒有使用過，如果能把這些機器用起來，讓機主有一定的收入，何樂而不為呢？
2、信息平臺技術(shù)成熟，需求方與閑置農(nóng)機可以實現(xiàn)線上匹配
共享農(nóng)機，有了硬件，以及有需求的用戶還不行，得有一種技術(shù)讓人和車聯(lián)接起來，也就是供需的匹配，這種技術(shù)就是互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)。
據(jù)筆者所知，這在農(nóng)機行業(yè)已經(jīng)不是什么問題了，類似滴滴出行的軟件平臺早幾年就已經(jīng)出現(xiàn)了，現(xiàn)在需要推廣，讓擁有農(nóng)機的用戶、機手和需要農(nóng)機的人進行對接。
農(nóng)機360、農(nóng)機通、農(nóng)機幫、幫農(nóng)活、農(nóng)田管家、農(nóng)機狗、E聯(lián)農(nóng)機公司等開發(fā)的APP已經(jīng)具備這種能力。
3、共享農(nóng)機并非只是預想，而是有人已經(jīng)在嘗試
近幾年關(guān)于共享農(nóng)機新聞報道很多。比如2017年中央1套新聞聯(lián)播報道了山東德州市場推廣共享農(nóng)機的事宜，在2018年據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，在湖南、安徽、山東、河北等地出現(xiàn)不少的“共享農(nóng)機”。
筆者了解到內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧近幾年有專業(yè)的出租大型進口大捆機的公司，可以直接租級用戶，也可以連車帶人一起租給用戶，這是共享農(nóng)機的兩種典型模式。
4、共享農(nóng)機得到資本市場的高度關(guān)注，發(fā)展速度有可能加快
據(jù)筆者了解到，農(nóng)業(yè)是近年來資本高度關(guān)注的領(lǐng)域，跨界投資都絡(luò)繹不絕，阿里巴巴、騰訊、萬科、碧桂園等先后投資農(nóng)業(yè)。
對于共享農(nóng)機，很多有實力的投資機構(gòu)和基金組織都在關(guān)注，如果有好的商業(yè)模式有合適的投資標的，相信很多大資本會蜂擁而至。
1、共享工廠，共享制造資源
“共享工廠”通俗的講就是我有工廠，你有生產(chǎn)需求，你沒有必要建廠，你的活拿到我的工廠來生產(chǎn)，你給我加工費，我按你的要求交貨。
新華社對“共享工廠”的解釋深得其精髓：通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，工廠分享生產(chǎn)線空檔期，以實現(xiàn)企業(yè)閑置資源的高效利用，一種以“分享產(chǎn)能”、“共享工廠”的新型生產(chǎn)模式在全國各地興起。
共享工廠是一個新鮮的事物，在農(nóng)機行業(yè)共享工廠的可能性很大，筆者認為以下的幾種模式：
一是制造企業(yè)之間共享工廠。比如近200家拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，很多工廠產(chǎn)能不足，完全有共享的可能性。
二是小公司給大品牌共享工廠。比如東方紅、中聯(lián)重科、雷沃阿波斯、久保田等都會找國內(nèi)產(chǎn)能大，品質(zhì)有保障的小公司給自己OEM。
三是生產(chǎn)廠和經(jīng)銷商共享工廠?，F(xiàn)在一些經(jīng)銷商向生產(chǎn)廠家定制產(chǎn)品，然后打上經(jīng)銷商的商標，這就是典型的共享工廠。
2、跨區(qū)作業(yè)、農(nóng)事托管
每年三夏跨區(qū)作業(yè)期間，全國會有2000萬臺農(nóng)機，其中包括50多萬臺聯(lián)合收獲機參與跨區(qū)作業(yè)，有些車隊還提供從收到土地整理、播種、運輸?shù)囊粭l龍服務(wù)。
國內(nèi)的跨區(qū)作業(yè)就是最典型的共享農(nóng)機模式，種植戶不需要自己購買農(nóng)機，到麥收季節(jié)，外地的機手跨區(qū)過來收割麥子，收完后種植戶付作業(yè)費用。
另一種共享農(nóng)機的模式就是農(nóng)事托管。分為全托管和半托管，就是對全程化種植，農(nóng)戶只需要出托管費用，之后耕、種、收和儲運，甚至糧食出售，都有專門的組織來負責。
3、農(nóng)機租賃服務(wù)
分為長租或租租，或以租代售等多種模式。
在東北地區(qū)，筆者見到過典型的農(nóng)機出租服務(wù)。有經(jīng)銷商從國外購買大型高端秸稈打捆機，然后通過電商平臺尋找承租人，通常是想通過打捆作業(yè)搞經(jīng)營創(chuàng)收的農(nóng)戶，農(nóng)戶交一部分押金之后就可以租到想要的農(nóng)機。
租到打捆機之后，農(nóng)戶自己找活干，出租方會根據(jù)農(nóng)戶打捆的數(shù)量收取一定的提成，通常是打一捆提5-8元，這種模式農(nóng)戶愿意多干活多掙錢，而出租方也會做好機器的維護和保養(yǎng)，讓機器始終處于最佳作業(yè)狀態(tài)，可以說是雙贏。
還有更簡單的農(nóng)機共享服務(wù)，類似于共享單車。在山東、安徽等地，已經(jīng)有共享農(nóng)機的網(wǎng)點，主要以拖拉機和植保機為主，農(nóng)民只需要掃二維碼，交一定的押金就可以把想要的農(nóng)機開走了，用完之后退車退押金，交租賃費。
總結(jié)：共享經(jīng)濟在全球欣欣向榮，在國內(nèi)近幾年發(fā)展速度也很快，農(nóng)機的共享經(jīng)濟時代也已經(jīng)到來了，目前國內(nèi)共享農(nóng)機硬件資源豐富，用戶需求也很旺盛，相關(guān)的信息化平臺也已經(jīng)具備，接下來需要大力推廣和政策上的積極引導。
謝謝邀請，關(guān)于農(nóng)機具可不可以共享的問題，我個人認為不可以，共享的概念，是利用并整合閑置資源，而農(nóng)機具，不是閑置資源，那得有人投入大筆資金購買。
想讓農(nóng)民都參與其中，不求天長地久的占有，只求隨時隨地可用的這個想法很好，但不切實際。想像上下班駕車的人，將剩余車座共享給順路之人。外出旅游，把空余房間共享給短租游客。駕車出去時，還能把空置車位共享給出去一樣，是不可能的。
人家那樣的共享不僅讓資源不再閑置，也可以賺到錢，而且節(jié)能環(huán)保、互利共贏一步到位?？赊r(nóng)機具不行，萬一像共享單車那樣，經(jīng)常被偷、被損壞、被隨意丟棄咋辦？畢竟沒素質(zhì)沒道德的人實在是太多了。
再來談?wù)勈栈爻杀镜膯栴}，就拿共享電單車為例吧！我們來計算一下，每輛共享電單車成本在5000元左右，每次騎行收4元，平均每天騎5次，每車每天能收20元，不到一年就可以收回成本。
但是，一般農(nóng)機具都得幾萬塊吧？而且村屯不集中，農(nóng)機具也都是季節(jié)性的，比如插秧機是春天用的，聯(lián)合收割機是秋天用的，想收回成本大概要一段時間。
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所以，我個人認為如果一個人買不起的話，可以像相互l寶和水滴籌那下載廣東二手農(nóng)機網(wǎng)絡(luò)平臺樣大家眾籌農(nóng)機具，包括修繕、養(yǎng)護等都大家均攤，人越多均攤的錢越少。大概這個想法也可能行不通。
你好謝謝，很好，你的想法很有創(chuàng)意，未來有前景，商業(yè)都城市化共享了，唯獨忘了農(nóng)民的生活，加油支持
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