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　　輕卡空車稱重成年檢必檢項(xiàng)目，有人曾因這類車入刑

【卡車之家 原創(chuàng)】“藍(lán)牌輕卡”實(shí)際拉貨重量應(yīng)在1.5噸左右，才不會(huì)超載。但為了迎合市場(chǎng)需求，有輕卡空車質(zhì)量就超過(guò)了4.5噸，更有商家曾打出“10噸王”的旗號(hào)。而這種不規(guī)范車型的使用，也使得安全事故頻發(fā)，甚至有人曾因?yàn)檫@類車入刑。當(dāng)前，為了最大限度的整治在用藍(lán)牌輕卡，9月1日起，廣州已率先明確空車質(zhì)量檢測(cè)被列為年檢必檢項(xiàng)目。

● 2起事故均造成人員死亡 涉事車輛皆涉及“大噸小標(biāo)”

1、吉林松原事故：造成18人死亡

想必大家對(duì)發(fā)生在吉林松原18死的重大事故還歷歷在目。事故的原因就是一輛“大噸小標(biāo)”輕卡與一輛農(nóng)機(jī)相撞后又撞向了二手農(nóng)機(jī)戶自卸車能審車嗎對(duì)向車道一輛輕卡，而這輛“大噸小標(biāo)”輕卡的空車質(zhì)量超過(guò)了5噸！

案件發(fā)生后，生產(chǎn)銷售偽劣產(chǎn)品的汽車生產(chǎn)企業(yè)被刑事拘留12人；負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的檢測(cè)站被刑事拘留5人。

2、深圳自卸事故：駕駛員死亡

而在更早之前的2017年，也發(fā)生了一起交通事故。當(dāng)時(shí)，一輛自卸貨車與它車相撞，造成自卸貨車駕駛員死亡、車上另一名乘客受傷。而肇事自卸貨車就是“大噸小標(biāo)”車輛。

通過(guò)事故通報(bào)顯示，肇事車輛的銷售公司會(huì)同上牌中介人員、檢測(cè)站工作人員通過(guò)鑿改車架號(hào)等造假方式，提供上牌“一條龍”服務(wù)，讓本應(yīng)上黃牌的車輛上了藍(lán)牌。

最終，銷售公司實(shí)際控制人被判處有期徒刑15年，并處罰金700萬(wàn)元。代理中介被判處有期徒刑3年，其余十人均以銷售偽劣產(chǎn)品罪獲刑。

● 廣東率先明確空車稱重入年檢 有地方緊隨其后發(fā)文

事故的慘痛教訓(xùn)，并沒(méi)有喚醒大家的重視。因此，為了嚴(yán)把交通安全關(guān)，交警部門(mén)嚴(yán)格把關(guān)查處“大噸小標(biāo)”隱患車輛。

除此之外，新的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》規(guī)定：在用車安全檢驗(yàn)時(shí)，2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車的空車質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：輕微型貨車不超過(guò)±10%或±200kg，且輕型貨車空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。

當(dāng)前，廣東交警發(fā)布消息明確：9月1日正式實(shí)施空車質(zhì)量檢測(cè)，它也成為第一個(gè)明確實(shí)施的省份。

隨后，湖南省株洲市公安局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)監(jiān)督管理所發(fā)布消息稱，9月1日起，機(jī)動(dòng)車年檢全面稱重將開(kāi)始實(shí)施，此舉將從源頭上解決各類貨車非法改裝、超載超限問(wèn)題。

● 行業(yè)影響較深 或引起輕卡產(chǎn)業(yè)鏈改變

首先，我們要明確的是：空車質(zhì)量檢測(cè)的意義是什么？就是最大限度的整治輕卡在用車二手農(nóng)機(jī)戶自卸車能審車嗎不合規(guī)的情況，從年檢入手，徹底斷了“不合規(guī)”輕卡的活路。

目前來(lái)看，不管是輕卡用戶還是輕卡經(jīng)銷商，大家的關(guān)注點(diǎn)都落在9月1日能否按期實(shí)施，又是否會(huì)嚴(yán)格實(shí)施。據(jù)此前部分輕卡經(jīng)銷商反饋的信息來(lái)看，一些超噸的輕卡還是可以順利年檢的。

當(dāng)然，空車質(zhì)量檢測(cè)一旦全國(guó)施行，影響最大的肯定是用戶。除此之外，政策的實(shí)行或許將進(jìn)一步加深行業(yè)矛盾。比如，車主與經(jīng)銷商之間、車主與車管所之間，甚至間接地影響到經(jīng)銷商和車企之間的關(guān)系。

這些矛盾一旦爆發(fā)，行業(yè)將迎來(lái)震蕩。都說(shuō)不破不立，或許這次爆發(fā)，將帶來(lái)整個(gè)輕卡產(chǎn)業(yè)鏈的改變。當(dāng)然，這些都只是猜測(cè)，具體事態(tài)的發(fā)展，一切要靜等9月1日之后的情況了，我們也將繼續(xù)關(guān)注各方動(dòng)態(tài)。

● 編后語(yǔ)

相信繼廣東、湖南株洲之后，還會(huì)有地方將陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)空車稱重實(shí)施的消息，我們也將繼續(xù)跟蹤報(bào)道相關(guān)內(nèi)容。藍(lán)牌輕卡政策只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，我們也希望部分車主不要抱有僥幸心理，如果車輛涉及“大噸小標(biāo)”，一定要及時(shí)處理改正。（文/高李敏 信源/廣東交警）