農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.iwpwp.com）最新農(nóng)機(jī)信息：[af200AF200北斗自動(dòng)導(dǎo)航]「T.story」聯(lián)適導(dǎo)航：把握國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)裝備的“智能化”發(fā)展，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢(xún),農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)車(chē)型大全請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)車(chē)型大全

　　「T.story」聯(lián)適導(dǎo)航：把握國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)裝備的“智能化”發(fā)展

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，2018 年中國(guó)農(nóng)業(yè)人口數(shù)已降至5.6 億，連年來(lái)農(nóng)業(yè)從業(yè)人口大幅度減少。我國(guó)農(nóng)村勞動(dòng)力明顯不足，智慧農(nóng)業(yè)漸漸成為發(fā)展大趨勢(shì)。農(nóng)業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化是解決農(nóng)業(yè)從業(yè)人口不足帶來(lái)問(wèn)題的有效方法之一，但多年以來(lái)在我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)化道路上，大扭矩電機(jī)、控制器、控制軟件等核心技術(shù)一直依賴(lài)于進(jìn)口，這一度成為我國(guó)智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)之一。

上海聯(lián)適導(dǎo)航技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“聯(lián)適導(dǎo)航”）雖然只經(jīng)營(yíng)了5 年時(shí)間，卻是國(guó)內(nèi)首個(gè)農(nóng)機(jī)智能裝備行業(yè)完全實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的高新技術(shù)企業(yè)。最新研發(fā)的AF300 北斗自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)（下稱(chēng)“AF300 系統(tǒng)”）集北斗/GNSS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)、大扭矩電機(jī)精確控制、農(nóng)業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)向控制于一體，打破國(guó)外的技術(shù)壟斷，助力我國(guó)智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

成果始于堅(jiān)持不懈的實(shí)驗(yàn)

2018 年4 月下旬在東北一個(gè)普通的農(nóng)場(chǎng)里，聯(lián)適導(dǎo)航的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)十幾天的調(diào)試之后，終于將AF300 系統(tǒng)安裝在插秧機(jī)上，并使它作業(yè)精度控制在±2.5cm 以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)了AF300 系統(tǒng)從旱地到水田的突破。在此之前，國(guó)際上還沒(méi)有出現(xiàn)能夠

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將自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)裝在插秧機(jī)上，并使插秧機(jī)執(zhí)行如此高精度作業(yè)。

AF300 系統(tǒng)最開(kāi)始是用在拖拉機(jī)上，在新疆棉花播種等作業(yè)上使用效果非常好。但是到東北的插秧機(jī)上時(shí)卻出了問(wèn)題，由于水田情況復(fù)雜，插秧機(jī)行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)側(cè)滑、轉(zhuǎn)向阻力過(guò)大的情況，導(dǎo)致插秧機(jī)走得彎彎扭扭，容易出現(xiàn)有些地方重復(fù)插秧，有些地方漏秧的情況。

聯(lián)適導(dǎo)航的副總經(jīng)理徐紀(jì)洋當(dāng)時(shí)就在農(nóng)場(chǎng)，為了提高插秧機(jī)的作業(yè)精度，他和技術(shù)人員一起向農(nóng)場(chǎng)租借了一塊水田，反復(fù)調(diào)試，但一連十幾天，測(cè)試就是過(guò)不了。

“那時(shí)候就沒(méi)有人在插秧機(jī)上用過(guò)（類(lèi)似系統(tǒng)），別人也沒(méi)有成功的，國(guó)外更沒(méi)有成功的，拿國(guó)外產(chǎn)品過(guò)來(lái)也沒(méi)有成功過(guò)的。當(dāng)時(shí)我在東北那個(gè)地方屬于北大荒， 北大荒那些農(nóng)場(chǎng)里頭，美國(guó)人也好，日本人也好，他們產(chǎn)品拿出來(lái)試，改進(jìn)也不行，好多年就一直不行。”徐紀(jì)洋很苦惱。

水田里面溝壑縱橫，車(chē)轍比較多，泥土有軟有硬，插秧機(jī)一走就出現(xiàn)側(cè)滑，行走方向很難控制。但是聯(lián)適導(dǎo)航的技術(shù)人員不愿意放棄，咬著牙堅(jiān)持：只要堅(jiān)持下去， 肯定是有希望。

果然功夫不負(fù)有心人，終于在2018 年5 月初時(shí)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次算法優(yōu)化、參數(shù)調(diào)整之后，AF300 系統(tǒng)成功用于插秧機(jī)上。

“用上我們的導(dǎo)航之后，插秧機(jī)走的就相對(duì)非常直，通過(guò)北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛插秧，可以降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效果，車(chē)上可以減少一個(gè)人，節(jié)省人工， 還能夠24 小時(shí)不間斷作業(yè)。插秧效率高， 而且插得很直，通風(fēng)性和光照光合作用效果更好，利于水稻的生長(zhǎng)，減少了水稻發(fā)生病的概率af200AF200北斗自動(dòng)導(dǎo)航，具有增產(chǎn)效果。”徐紀(jì)洋這樣說(shuō)。

事實(shí)上，AF300 系統(tǒng)不僅可以用在插秧機(jī)、拖拉機(jī)上，現(xiàn)在已經(jīng)可以全面運(yùn)用于耕、種、管、收的所有農(nóng)機(jī)具上。

10 月12 日央視新聞直播間的報(bào)道中， 在北大荒建三江—碧桂園無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)項(xiàng)目農(nóng)機(jī)無(wú)人駕駛作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)演示會(huì)上，17 家國(guó)內(nèi)外企業(yè)和當(dāng)?shù)仄咝寝r(nóng)場(chǎng)配套的部分農(nóng)具共有4 4 臺(tái)（套）農(nóng)機(jī)具參加了作業(yè)演示， 其中在30 臺(tái)無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)具中，聯(lián)適導(dǎo)航占數(shù)高達(dá)19 臺(tái)，

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全面展示了AF300 系統(tǒng)在靶地、旋耕、起隴、播種、噴藥、收割、開(kāi)溝、插秧、精量施肥等等農(nóng)業(yè)作業(yè)中的出色af200AF200北斗自動(dòng)導(dǎo)航表現(xiàn)。

優(yōu)化產(chǎn)品解決市場(chǎng)痛點(diǎn)

公司成立之初主要銷(xiāo)售AF200 液壓控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這種系統(tǒng)需要聯(lián)到原來(lái)的液壓系統(tǒng)上，對(duì)裝配的農(nóng)用車(chē)要求比較高， 經(jīng)常需要大面積改裝才能使用，后期維護(hù)也很麻煩，車(chē)輛使用中還容易出現(xiàn)漏油， 油路堵塞甚至油管爆裂的情況。聯(lián)適導(dǎo)航意識(shí)到雖然這款產(chǎn)品市場(chǎng)前景很大，但是售后非常麻煩，必須要開(kāi)發(fā)出新的更好用的產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)需求。

AF300 就是在這種情況下誕生的，相比較傳統(tǒng)的液壓自動(dòng)系統(tǒng)，AF300 是電動(dòng)方向盤(pán)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此就不需要拆除油路系統(tǒng)，只需要把原來(lái)的方向盤(pán)替換成聯(lián)適導(dǎo)航的方向盤(pán)就可以直接使用。

對(duì)于A(yíng)F200 出現(xiàn)的不能適配眾多機(jī)型的問(wèn)題，AF300 也做出了調(diào)整，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出機(jī)械結(jié)構(gòu)af200AF200北斗自動(dòng)導(dǎo)航，能夠解決多種農(nóng)業(yè)機(jī)械車(chē)型、多種規(guī)格方向盤(pán)的使用安裝適配以及常規(guī)電機(jī)力矩小無(wú)法控制的問(wèn)題， 最大程度滿(mǎn)足所有農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)的大熱， 每個(gè)行業(yè)都紛紛通過(guò)探索新技術(shù)來(lái)更好的服務(wù)客戶(hù)，AF300 也不例外。AF300 系統(tǒng)基于北斗雙天線(xiàn)定位定向技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)提供農(nóng)機(jī)等車(chē)輛的姿態(tài)信息、坐標(biāo)信息、航向信息等等。因此只要購(gòu)買(mǎi)了AF300 系統(tǒng)的用戶(hù)，就能夠在聯(lián)適導(dǎo)航提供的小程序中定位到自己車(chē)的位置，并能在小程序中看到車(chē)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、關(guān)鍵參數(shù)，幫助用戶(hù)更加簡(jiǎn)便的使用系統(tǒng)。

通過(guò)自主研發(fā)的大扭矩電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)控制方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛行走，AF300 能將農(nóng)機(jī)行走作業(yè)精度控制在±2.5cm 以?xún)?nèi)，使得整個(gè)農(nóng)用車(chē)的作業(yè)精度繼續(xù)向前推進(jìn)。

產(chǎn)品好用，還得客戶(hù)買(mǎi)得起。雖然在技術(shù)上做了全面升級(jí)，但是AF300 系統(tǒng)體積小巧，使用成本反而能節(jié)省60% 以上。不僅如此，AF300 的創(chuàng)新之處在于解決國(guó)外相似產(chǎn)品在低速無(wú)法啟動(dòng)自動(dòng)駕駛、低速航向不準(zhǔn)確以及電機(jī)扭矩小無(wú)法驅(qū)動(dòng)方向盤(pán)等問(wèn)題，產(chǎn)品更加有實(shí)用性，滿(mǎn)足所有農(nóng)業(yè)機(jī)械的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求。

A F300 系統(tǒng)一經(jīng)推出，就受到市場(chǎng)的熱烈歡迎，在新疆、黑龍江、內(nèi)蒙古、河北、江蘇、山東、陜西、廣西、上海、江蘇、湖北、湖南、河南等地都能看到它的身影。連續(xù)三年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一，占比超過(guò)4 0%。甚至有農(nóng)民買(mǎi)到產(chǎn)品后，感嘆地對(duì)聯(lián)適導(dǎo)航工作人員說(shuō)：“你們產(chǎn)品要是早出來(lái)幾年，我們?cè)缬蒙?，可以少受累幾年！?/p>

快速擴(kuò)張打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)

在聯(lián)適導(dǎo)航2015 年成立之初，市場(chǎng)上已經(jīng)有三四家上市公司從事導(dǎo)航業(yè)務(wù)， 而且大部分的企業(yè)都是出售進(jìn)口產(chǎn)品，聯(lián)適導(dǎo)航短短幾年能快速擴(kuò)張的原因，用心服務(wù)客戶(hù)的宗旨功不可沒(méi)。

在聯(lián)適導(dǎo)航有一條不成文的規(guī)矩，當(dāng)客戶(hù)在使用產(chǎn)品出了問(wèn)題時(shí)，線(xiàn)上解決不了的，線(xiàn)下員工誰(shuí)離得近誰(shuí)去，不管是坐車(chē)還是打車(chē)，一定要在最快時(shí)間趕到客戶(hù)身邊解決問(wèn)題。

每年快到農(nóng)忙的時(shí)候，聯(lián)適導(dǎo)航還會(huì)停止售賣(mài)產(chǎn)品，全部的公司員工都會(huì)化身技術(shù)人員，分配到田間地頭，積極解決客戶(hù)在使用產(chǎn)品時(shí)遇到的問(wèn)題。

“我們和別的公司不一樣，因?yàn)楫a(chǎn)品完全是我們自主開(kāi)發(fā)的，所以對(duì)產(chǎn)品的特性我們很了解。用戶(hù)有什么想法告訴我們， 我們?cè)敢鈳退麄兏某绦?，有什么?wèn)題，我們都在現(xiàn)場(chǎng)跟用戶(hù)一塊交流，如果說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品我們服務(wù)不過(guò)來(lái)，我就暫停銷(xiāo)售?！毙旒o(jì)洋這樣說(shuō)。

聯(lián)適導(dǎo)航憑借著一線(xiàn)的交流經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化AF300 系統(tǒng)，在這基礎(chǔ)上，還做出了AF302 系統(tǒng)和AF305 系統(tǒng)。

考慮到使用AF300 系統(tǒng)的農(nóng)民很多都是40 歲以上，其中還有部分人年齡大的不識(shí)字，聯(lián)適導(dǎo)航專(zhuān)門(mén)制作相關(guān)視頻，將操作詳細(xì)的錄下來(lái)，并會(huì)貼心的在農(nóng)機(jī)具相應(yīng)操作位置放上小卡片，降低農(nóng)民的使用障礙。

正是由于這種注重售后服務(wù)的精神， 使得聯(lián)適導(dǎo)航能夠依靠口碑在客戶(hù)之間相傳，在業(yè)界得到一致好評(píng)，甚至反銷(xiāo)國(guó)外， 打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。

在國(guó)外市場(chǎng)的開(kāi)拓，聯(lián)適導(dǎo)航也遇到了不小的麻煩。“一個(gè)是語(yǔ)言的選擇上，在國(guó)外，俄語(yǔ)、英語(yǔ)，德語(yǔ)、法語(yǔ)等等這些語(yǔ)言都要去考慮，如果往別的國(guó)家去推廣，首先要解決語(yǔ)言的問(wèn)題。第二個(gè)是國(guó)外應(yīng)用和國(guó)內(nèi)應(yīng)用也不太一樣，比如說(shuō)他的車(chē)和中國(guó)車(chē)不太一樣，你要去根據(jù)他車(chē)的情況去做優(yōu)化改進(jìn)。老外的需求和中國(guó)的習(xí)慣也不一樣，比方說(shuō)他認(rèn)為跑的速度過(guò)快了， 就要報(bào)警解除導(dǎo)航，不然很容易失控。還有在一些操作上，他想要單獨(dú)加個(gè)按鈕， 這種情況下我們一般都會(huì)按照他們的要求去調(diào)整，讓產(chǎn)品適合國(guó)外用戶(hù)的習(xí)慣?！毙旒o(jì)洋如是說(shuō)。

目前，AF300 相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)在20 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣，在加拿大、印度、泰國(guó)、波蘭、馬來(lái)西亞、澳大利亞、奧地利、巴西、阿根廷等國(guó)家已經(jīng)建立相關(guān)合作。

對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，徐紀(jì)洋毫不擔(dān)心。他坦言，現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)導(dǎo)航領(lǐng)域，因?yàn)檎怯捎谶@些企業(yè)的加入，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，產(chǎn)品會(huì)越來(lái)也好，才會(huì)有更多人去推廣農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)，這樣整個(gè)中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)越來(lái)越大，我們的銷(xiāo)量會(huì)逐漸增加。

“中國(guó)目前可以裝導(dǎo)航的農(nóng)業(yè)機(jī)械車(chē)輛大概有600 多萬(wàn)臺(tái)，到2020 年才裝了5 萬(wàn)多臺(tái)，市場(chǎng)空間還是非常巨大的?！毙旒o(jì)洋笑言。

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《華東科技》12月刊原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

記者：石燕紅

編輯：魏 路

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·機(jī)大全網(wǎng)（www.iwpwp.com）發(fā)布(2022-06-05 09:02:59)